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张小鹏——

作者图片 张小鹏,庞贝捷漆油贸易(上海)有限公司中国区培训及原厂业务发展经理,负责全国PPG系统内PPG、NEXA AUTOCOLOR汽车修补漆技术培训工作。张小鹏先生从事汽车修补漆技术工作11年,积累了丰富的汽车修补漆维修经验和教学经验,一直倡导提高国内喷漆人员的技术水平,推广正确的喷漆工艺和方法。在此栏目中,张小鹏先生希望与业界人士共同探讨困扰汽车修补漆业务的技术、成本、效率以及质量等问题。

底漆和中涂底漆的施工

来源: 《汽车与驾驶维修》杂志  作者:管理员  时间:2010-07-22

②环氧底漆

a. 环氧底漆的特性

环氧底漆是以环氧树脂为主要成膜物质制成的底漆,品种较多,包括高温烘烤底漆、双组分底漆以及单组分常温自干底漆。由于车身漆面修补的固有特点,极少会使用到高温烘烤底漆。环氧底漆的附着力强,漆膜坚韧耐久,对许多物体表面都有较强的粘合力,但涂料耐光__性差且易粉化,因此只适合用做底漆。

在漆面质量要求较高或在湿热环境中使用的车辆,漆面修补一般应使用环氧底漆。由于汽车经常承受比较强烈的冲击、振动以及漆面磨损,还要受到各种多变的气候条件及酸、碱、盐的侵蚀,因此车身需要有一种很好的保护层来抵挡。当汽车涂面需要进行较大的整修工作时,双组分环氧底漆就是最佳的选择。环氧底漆的附着力、耐蚀性能、封闭性、耐化学品性能以及耐碱性能非常突出,而且漆膜柔韧性好、硬度高,对铝镁合金及轻金属、钢铁以及玻璃钢等底材有极好的附着力。

b. 双组分环氧底漆的施工要点

适用于无尘、无油、无蜡、无锈、无水的底材,以及具有涂装允许的粗糙度的裸露金属表面(钢、铁、铝材、不锈钢、镀锌钢板)和玻璃钢表面的涂装。

双组分环氧底漆以喷涂为主,也可以刷涂。严格参照供应商的要求调配漆料与固化剂,并在混合寿命内用完;当喷涂黏度需要调节时,最好使用供应商提供的溶剂。胺固化剂对人体和皮肤有刺激性,使用时应注意安全。

对于底漆和中涂合一的环氧底漆,喷涂一道时涂层厚度达到30 ~ 40 μm,可做防锈底漆,喷涂二道时涂层厚度达到50 ~ 60 μm,干燥后可研磨,具体干燥时间请参照供应商的要求。双组分环氧底漆能与多种面漆配套,例如硝基漆、热塑性丙烯酸漆、醇酸漆、聚氨酯漆、氨基漆以及热固性丙烯酸漆等。

中涂底漆的作用、特性以及施工要点

1. 中涂底漆的作用

中涂底漆在涂层组合中是在面漆之下涂层,主要起到增强涂层之间的附着力的作用,同时还起到加强底涂层的封闭性和填充细微痕迹的作用,因此中涂底漆需要有一定的附着力、耐溶剂性及填充性,以保证为面漆提供一个完美的施工表面,并突出面漆的装饰性。作为面漆层与底漆层、原子灰层以及旧涂层之间的媒介层,中涂底漆还应具有对底漆层、原子灰层、旧涂层以及面漆层的良好配套性。目前在汽车上使用的底漆、原子灰以及面漆的品种繁多,性能各异,正确选择中涂底漆非常重要,这不仅关系到合理使用涂料,发挥中涂底漆的品质和性能,还关系到节约面漆、降低喷涂成本、方便施工以及提高面漆的装饰性等一系列问题。另外,中涂底漆的施工方法和施工条件包括漆膜厚度、干燥条件、喷涂技术、稀释剂选用、涂料黏度、施工设备、施工环境以及原子灰刮涂作业的质量等因素都会影响中涂底漆涂装后的质量,进而影响面涂层的质量。因此,我们必须重视中涂底漆在涂层中的作用,重视中涂底漆的施工质量。