您的位置:首页 > 设备工具 > 设备使用

设备使用

测评圣威汽柴两用尾气分析仪

来源:《汽车与驾驶维修》杂志  作者:魏东岳  时间:2010-07-19

  对于广大汽车检测站和维修企业来说,尾气分析仪是最常见的检测设备之一了。汽车尾气分析仪主要用于对汽车排放污染物进行测量,广泛应用于汽车综合性能(安全性能)检测站和环境监测站等场所,维修企业在对车辆进行维修和养护中,也经常需要使用尾气分析仪对汽车尾气进行检测。根据我国有关规定,我国A、B和C三级汽车综合性能检测站都需配备汽油车废气分析仪和柴油车烟度计;而且,一、二类汽车维修企业也必须配备汽油车尾气分析仪和柴油车烟度计。所以,尾气分析仪在汽车检测行业以及汽车维修行业中具有很大的市场空间。
 

  不过,尾气分析仪对于维修企业来说,受重视的程度并不够。不少维修企业认为,尾气分析仪对于车辆维护与修理的作用并不太大,因此,他们购回尾气分析仪后,多数时间都是闲置,其主要作用就是为了应付主管部门的年检。当然,这些企业在选购尾气分析仪时,对于产品的性能没有太多的要求。
 

  其实,尾气分析仪对于维修企业来说还是比较重要的。像有些维修企业通过尾气分析仪检测的数据,去拓展养护业务。也有很多维修技师在实际维修中,通过尾气分析仪检测的数据,解决了不少车辆维修当中的“疑难杂症”。鉴于尾气分析仪在汽车维修行业中的市场地位以及在实际维修中的应用价值,本刊主办的“年度中国汽保设备行业10佳评选”活动,将尾气分析仪作为重点关注设备之一。其中,在“2008中国汽保设备行业10佳评选”活动中,由 天津市圣威科技发展有限公司生产的汽柴两用尾气分析仪(图1)受到了广大投票读者以及专家评委们的普遍关注,并最终在“10佳检测类汽保设备”奖项中占有一席之地。

图1
 

  那么,这款汽柴两用尾气分析仪为什么能够从众多检测类产品中脱颖而出,并受到一些专家评委的青睐呢?它的功能特点对于维修行业来说又有哪些实际意义呢?本刊设备测评组近日赶赴天津,对这款设备进行了详细的测试。
 

1. 设备组成
 

  圣威汽柴两用尾气分析仪主要由主机、辅机和双取样探头以及其他一些附件等组成。
 

  (1)主机

图2
 

  圣威汽柴两用尾气分析仪的主机外形与其他一些主流的汽油车尾气分析仪没有太多的区别,操作界面制成一个斜面,便于操作和读数(图2)。整个操作界面由3部分组成,分别为显示屏、操作键和打印机。设备启用后,显示屏为蓝色背景光,金色字体显示,非常清晰。操作键布置在显示屏下方,由“OK”、“ON”以及“上”、“下”、“左”和“右”6个键组成。操作人员按照显示屏上的提示,通过这6个键,完成各种检测步骤。主机除了能够进行检测数据的保存之外,还能够直接打印检测数据(图3),作为检测和维修的凭证提供给用户。

图3

图4
 

  圣威汽柴两用尾气分析仪后部则由气体取样口、标准气口、排气口、信号端子插孔、电源以及二次过滤器等部分组成(图4)。气体取样口用于连接汽油车尾气取样探头的输气管,其下部有一个油水分离器。取样气体通过该口后首先经过油水分离器,将取样气体中的水分分离出来后,再进入主机中,与标准气体进行比较,最后得出尾气分析的数据。排气口用于取样气体的排出。信号端子插孔共有4个,最左边的为测量接口,用于柴油车尾气检测时与辅机的信号传输。标有“信号”的端子插孔用于检测线中与主机系统的信号传输。圣威汽柴两用尾气分析仪可以选配转速检测传感器和油温检测传感器,所测得的发动机即时转速和油温可以通过转速端子和油温端子传输给主机。标准气口用于主机的标定,当仪器经过长时间的使用后,需要向仪器内充入标准气体(图5),以保证检测的准确性。主机的供电为220 V,启动由电源开关控制。

图5
 

  (2)辅机

图6

图7
 

  圣威汽柴两用尾气分析仪的辅机是一台用于柴油车尾气分析的不透光烟度计(图6)。柴油车尾气取样探头与辅机后方的取样气口通过输气管相连(图7),辅机侧面除了电源开关和电源插口外,还有一个信号端子,辅机检测到的柴油车尾气分析数据通过信号传输线输入到主机的测量接口(图8)。

图8

相关文章